Mielenkiintoinen pääomasijoituskohde: Suomen modernein ja ympäristöystävällisin telakka Loviisaan

Huolto- ja korjaustelakointipalveluista on kova pula Suomenlahdella. Merialueella seilaa toistasataa 15-75-metristä alusta, jotka voivat telakoitua ainoastaan Teijossa, Turun lähellä. Itäiseltä Suomenlahdelta vastaavat palvelut ovat puuttuneet kokonaan. Nyt tilanteeseen on tulossa parannus: Suomenlahden Telakka Oy (entinen Porvoon Telakka) on siirtämässä toimintansa Porvoosta Loviisaan, Valkon satamaan. Perusteilla on Suomen modernein huoltotelakka, joka säästää niin aikaa, rahaa kuin ympäristöäkin.

Telakan toiminta perustuu lukkitrukkiin. Sen avulla korjattava tai huollettava alus nostetaan helposti ja nopeasti kokonaan pois vedestä. Näin kaikki korjauksessa syntyvä jäte jää kuivalle maalle eikä huuhtoudu mereen. Menetelmä on perinteistä allastelakointia nopeampi ja joustavampi, mikä säästää sekä aikaa että kustannuksia. Samalla se parantaa toiminnan kannattavuutta.

Tavoitteena on, että telakan toiminta käynnistyy viimeistään alkusyksystä 2017. Rakennustyöt on tarkoitus aloittaa vielä ennen joulua.

Markkinatilanne ja liiketoiminnan kasvunäkymät

Suomenlahdella liikennöi noin 150 15-75-metristä alusta, joille on tarjolla huolto- ja korjaustelakointipalveluita ainoastaan läntisellä Suomenlahdella Teijossa. Suomenlahden Telakan kasvuluvut perustuvat lakisääteiseen, suhdanteista riippumattomaan kysyntään: ammattiliikenteessä olevat alukset on katsastustelakoitava kaksi kertaa viiden vuoden aikana siten, että katsastusten väli ei ylitä 36:tta kuukautta.

Tällaisessa telakoinnissa tehdään lakisääteisten huoltotöiden lisäksi myös muita, esimerkiksi polttoaineen kulutusta alentavia sekä meriturvallisuutta parantavia töitä. Tällaisia ovat esimerkiksi pohjan puhdistukset sekä alusten teknologian uudistaminen. Katsastustelakoinnin keskihintana on käytetty 50 000 euron realistista odottamaa, josta yhtiön liikevaihdon kasvutavoite on johdettu.

Loviisan sataman liikenne kasvaa merkittävästi Helsingin Satama Oy:n ostettua 60 prosenttia Loviisan Satama Oy:stä. Tarkoituksena on kehittää satamaa eteenpäin, mikä tarkoittaa kasvavaa määrää aluksia. Tämä taas tarkoittaa satamassa tapahtuvien, hyvin kannattavien pikahuoltojen merkittävää kasvua.

Modernin ja nopean lukkitrukkitekniikan avulla alusten telakointi- ja huoltoprosessit pystytään rakentamaan joustavaksi ja sujuvaksi, mikä lisää yhtiön kannattavuutta. Työvaiheita voidaan yhdistää tai jaksottaa helpommin, jolloin myynti kasvaa huomattavasti nopeammin kuin kustannukset.

Loviisan satamassa oleva laaja alihankkijaverkosto mahdollistaa palveluiden ostamisen ilman, että kaikkea tarvitsee omistaa tai hankkia itse. Tällöin yhtiön toiminta on tehokkaampaa ja kannattavampaa.

Tulosennusteen mukaan Suomenlahden Telakan liiketoiminnan tulos yltää ensi vuonna noin 97 000 euroon. Vuonna 2018 arvio on reilut 540 000 euroa ja viiden vuoden päästä, vuonna 2021, liiketoiminnan tuloksen arvioidaan nousevan yli 1 050 000 euron.

Tiimi

Suomenlahden Telakan perustajalla ja toimitusjohtajalla Jukka Jaatisella on neljän vuosikymmenen kokemus laivanrakennusliiketoiminnasta. Hän on työskennellyt pitkään mm. Wärtsilän telakalla Helsingissä ja oli vuonna 1989 perustetun Masa-Yards Oy:n ensimmäinen palkattu työntekijä. Hän työskenteli yhtiössä useissa merkittävissä rooleissa. Vuodesta 2003 Jaatinen on työskennellyt liiketoiminnan konsulttina omassa yrityksessään. Vuonna 2010 hän perusti huolto- ja korjaustelakointiin keskittyvän Porvoon Telakan, joka on nyt muuttamassa niin nimeään, sijaintiaan kuin toimintatapaansakin.

Suomenlahden Telakan rakentamisessa Jaatisella on apunaan kaksi kokenutta osaajaa: Tom Palmbergillä on vuosikymmenten kokemus vaativista pankkialan johtotehtävistä. Hän on myös hallitustyöskentelyn arviointiin erikoistunut yrittäjä, joka on itsekin toiminut parinkymmenen yrityksen hallituksen jäsenenä tai puheenjohtajana. Stig-Göran Nordblad puolestaan on veneilyalan rautainen ammattilainen ja pitkän linjan yrittäjä. Hänen nykyinen yrityksensä on erikoistunut laatupurjeveneisiin.

---

Mainos alkaa

---

---

Mainos päättyy

---

Sijoituskierroksen tavoitteet

Suomenlahden Telakan tavoitteena on kerätä vähintään 700 000, enintään 1 200 000 euroa. Osakekohtainen merkintähinta on 10 euroa ja minimisijoitus 2000 euroa. Kampanja on käynnissä 7.11. – 5.12.2016, jonka välillä yhtiö ottaa vastaan merkintäsitoumuksia. Sijoituksille on asetettu viiden prosentin tuottotavoite vuodesta 2018 eteenpäin, ja yhtiön arvon odotetaan kaksinkertaistuvan vuoden 2020 loppuun mennessä.

Merkintäsitoumusten vastaanotto tapahtuu Suomen Rahamarkkinakeskus Oy:n kautta. Rahamarkkinakeskus on uusi suomalainen joukkorahoituslain alainen toimija, joka auttaa pörssin ulkopuolisia pk-yrityksiä laskemaan liikkeelle osakeanteja tai joukkovelkakirjalainoja.

Suomenlahden Telakan hankkeen kokonaiskustannusarvio on 4,3 miljoonaa euroa. Hankkeelle on myönnetty jo 3,6 miljoonan euron ehdollinen rahoitus, myöntäjinä Loviisan kaupunki, Hämeen ELY-keskus, Itä-Uudenmaan Osuuspankki, OP/Pohjola Kiinteistösijoitus ja Nordea Pankki Suomi Oyj.

Kerättävän rahoituksen turvin perustettava kiinteistöyhtiö rakentaa telakan käyttöön telakointilaiturit, telakointikentän sekä telakkahallin toimisto- ja sosiaalitiloineen. Lukkitrukki hankitaan erillisellä rahoituksella.

Rahamarkkinakeskuksen merkintäsitoumuksia vastaanottavalla alustalla pääset tutkimaan Suomenlahden Telakan tunnuslukuja. Alustalta löytyvät mm. kaupparekisteriote ja yhtiöjärjestys, tulos- ja tase-ennuste 2016-21, tasekirja ja tilintarkastuskertomus 2015 sekä joukkorahoituksen avaintiedot. Sijoitusta varten tarvitset henkilökohtaiset pankkitunnuksesi.